Shantui Komatsu CAT को लागि फोर्जिङ खण्ड
फोर्जिंग प्रक्रिया को सुधार
दुई वा तीन दाँतबाट पाँच दाँतमा परिवर्तन गर्दा दाँतको ब्लक ढिलो हुने घटना कम हुन्छ।पोजिशनिङ सर्कललाई पोजिसनिङ ब्लकमा परिवर्तन गर्नाले मेसिनिङ त्रुटिहरू र पोजिशनिङ सर्कल र ताप उपचार विकृतिको कारणले स्थापना सतह बीचको हस्तक्षेप कम हुन्छ।
फोर्जिङ प्रक्रियाको कारण, साइड र फ्ल्यान्ज सतहहरूखण्ड ठाडो फोर्जिङ प्रक्रियामा एक निश्चित ड्राफ्ट कोण कायम राख्न आवश्यक छ, र जाली अर्ध-तयार उत्पादन को मेसिन सतह प्रक्रिया हुनुपर्छ।
हामीले आपूर्ति गर्न सक्ने मोडेल
| खण्ड | ||||||||
| मोडेल | OEM | पिच | दाँत | होल्स | एपर्चर (मिमी) | वजन | ब्रान्ड | अन्य OEM (BERCO) |
| DH08 | 111H-18-00001 | १५४ | 3 | 3 | १७.५ | ४.१ | शान्तुई | |
| 111H-18-00002 | 4 | 4 | १७.५ | ५.५ | शान्तुई | |||
| SD13 | 10Y-18-00043 | १९० | 5 | 5 | १९.३ | १०.७५ | शान्तुई | |
| DH36 | 1175-18-00009 | २२८.६ | 6 | 6 | २६.५ | शान्तुई | ||
| 1175-18-00035 | 5 | 5 | २६.५ | |||||
| SD16, D65, D60, D85ESS-2 | 16Y-18-00014H | २०३.२ | 3 | 3 | २३.५ | ८.५ | शान्तुई/कोमात्सु | 14X-27-15112/1,141-27-32410,144-27-51150,615-4149,KM2111,KM162 |
| (16Y-18-00049) | ||||||||
| SD22, D85 | १५४-२७-१२२७३ए | २१६ | 5 | 5 | २३.५ | 15 | शान्तुई/कोमात्सु | 155-27-00151,615-4150,KM224 |
| SD32, D155 | 175-27-22325A | २२८.६ | 3 | 3 | २६.५ | 12 | शान्तुई/कोमात्सु | 175-27-22325/4 17A-27-11630,KM193,17A-27-41630 |
| SD52, D375 | 185-18-00001 | 280 | 5 | 5 | २८.५ | 33 | शान्तुई/कोमात्सु | 195-27-33110/1,KM1285 |
| SD90, D475 | 1189-18-00001/ | ३१७.५ | 5 | 5 | ३१.५ | 43 | शान्तुई/कोमात्सु | |
| १९८-२७-४२२६० | ||||||||
| D50, D41, D58, D53 | १३१-२७-६१७१० | १७५ | 3 | 3 | १९.५ | 6 | कोमात्सु | 131-27-61710, 131-27-42220, KM788 |
| D5B | 5S0836 | १७५ | 3 | 3 | 18 | 5 | CAT | 6Y5244, CR4408.7P2636 |
| D6D/C/G | 6T4179/6T4179/6P9102 | २०२.८ | 5 | 4 | १७.८/२०.८ | ११.५७ | CAT | 6Y5012,5S0050,7P2706,CR3330,CR3329,8P5837,8E4365/CR5476,117-1616 |
| D6H/R | 6Y2931/1026677 | २०२.८ | 5 | 5 | १७.८ | ११.५ | CAT | 7G7212,8E9041,7T1697,CR5515,173-0946 |
| D7G/E/F | 8E4675/8E4675/8E4675 | २१६ | 5 | 4 | २०.८ | १४.७ | CAT | 5S0052,3P1039,8P8174,CR3148 |
| D8N/R.D7H/R | 7T9773/6Y2354, | २१५.९ | 5 | 7 | २०.८ | १६.४ | CAT | 6Y3928,CR5050,9W0074 |
| 6Y2354/7T9773 | ||||||||
| D8N/R.D7H/R | ३१४-५४६२ | २१५.९ | 5 | 5 | २०.८ | १६.४ | CAT | CR7160 |
| D8K.D8H | 6T6782/6T6782 | २२८.६ | 3 | 3 | २४.५ | 12 | CAT | 2P9510,5S0054, CR3144 |
| D6N.D6M | 6I8077/6I8077 | १९० | 5 | 5 | १८.५ | 9 | CAT | 6I8077/8, CR5875 |
| D9N | 7T1247 | २४० | 5 | 6 | २४.६ | २३.९८ | CAT | CR4686 |
| D10N | 6T9537 | 260.35 | 5 | 6 | २७.६१ | २६.७ | CAT | CR5047 |
| ८३२ | ६३२-७७९३ | २२८.६ | 3 | 5 | २६.५ | ११.६३ | CAT | |
HRC
फोर्जिङ प्रक्रियाको कारण, अपराइट फोर्जिङ प्रक्रियामा खण्डको छेउ र फ्ल्यान्ज सतहहरूले निश्चित ड्राफ्ट कोण कायम राख्न आवश्यक छ, र नक्कली अर्ध-तयार उत्पादनको मेसिन गरिएको सतहलाई प्रशोधन गरिनु पर्छ।
प्याकिङ
