हालको स्टील बजारको अवस्थाले ढिलो तर स्थिर पुनर्प्राप्ति समावेश गर्दछ। उच्च ब्याजदर र अन्य अन्तर्राष्ट्रिय प्रभावहरू - साथै डेट्रोइट, मिचमा संयुक्त राज्य अमेरिकाका अटो कामदारहरूको हडताल - ले स्टील उद्योगको भविष्यलाई असर गर्ने माग र मूल्यमा हुने उतारचढावलाई निरन्तर कारक बनाएको भए तापनि आगामी वर्षमा विश्वव्यापी स्टीलको माग फेरि बढ्ने अनुमान गरिएको छ।
स्टील उद्योग विश्वव्यापी अर्थतन्त्रको लागि एक अपरिहार्य मापन स्टिक हो। हालैको अमेरिकी मन्दी, उच्च मुद्रास्फीति दर, र आपूर्ति श्रृंखला समस्याहरू, घरेलु र विश्वव्यापी दुवै, स्टील बजारमा के भइरहेको छ भन्ने प्रमुख कारकहरू हुन्, यद्यपि तिनीहरूले २०२३ सम्म अनुभव गरेको अधिकांश देशहरूको स्टील माग र वृद्धि दरमा वृद्धिशील सुधारलाई पटरीबाट हटाउन तयार देखिँदैनन्।
२०२३ मा २.३% को वृद्धि पछि, विश्व स्टील संघ (वर्ल्डस्टील) ले २०२४ मा विश्वव्यापी स्टीलको मागमा १.७% वृद्धि हुने अनुमान गरेको छ, यसको पछिल्लो छोटो दूरीको दृष्टिकोण (SRO) रिपोर्ट अनुसार। विश्वको अग्रणी स्टील उद्योग चीनमा मन्दीको अपेक्षा गरिएको छ, तर विश्वको अधिकांश भागले स्टीलको माग बढ्ने अपेक्षा गरेको छ। थप रूपमा, अन्तर्राष्ट्रिय स्टेनलेस स्टील फोरम (वर्ल्डस्टीलेस) ले २०२४ मा स्टेनलेस स्टीलको विश्वव्यापी खपत ३.६% ले बढ्ने अनुमान गरेको छ।
अमेरिकामा, जहाँ महामारीपछिको अर्थतन्त्रको पुनरुत्थानले आफ्नो बाटो समातेको छ, त्यहाँ उत्पादन गतिविधि सुस्त भएको छ, तर सार्वजनिक पूर्वाधार र ऊर्जा उत्पादन जस्ता क्षेत्रहरूमा वृद्धि जारी रहनुपर्छ। २०२२ मा २.६% ले गिरावट आएपछि, अमेरिकी स्टीलको प्रयोग २०२३ मा १.३% ले फिर्ता आयो र २०२४ सम्म फेरि २.५% ले बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ।
यद्यपि, यस वर्षको बाँकी समय र २०२४ सम्म स्टील उद्योगलाई उल्लेखनीय रूपमा असर गर्न सक्ने एउटा अप्रत्याशित परिवर्तन भनेको युनाइटेड अटो वर्कर्स (UAW) युनियन र "बिग थ्री" अटोमेकरहरू - फोर्ड, जनरल मोटर्स र स्टेलान्टिस बीचको चलिरहेको श्रम विवाद हो।
हडताल जति लामो हुन्छ, त्यति नै कम अटोमोबाइल उत्पादन हुन्छ, जसले गर्दा स्टीलको माग कम हुन्छ। अमेरिकन आइरन एण्ड स्टील इन्स्टिच्युटका अनुसार औसत सवारी साधनको लागि स्टीलले आधाभन्दा बढी सामग्री ओगटेको हुन्छ र अमेरिकी स्टीलको घरेलु ढुवानीको लगभग १५% अटोमोटिभ उद्योगमा जान्छ। हट-डिप्ड र फ्ल्याट-रोल्ड स्टीलको मागमा गिरावट र अटोमोटिभ स्टील स्क्र्याप निर्माणमा कमीले बजारमा मूल्यमा उल्लेखनीय उतारचढाव ल्याउन सक्छ।
अटोमोबाइल निर्माणबाट ठूलो मात्रामा स्क्र्याप स्टील निस्कने भएकाले, हडतालका कारण उत्पादन र स्टीलको मागमा कमी आउँदा स्क्र्याप स्टीलको मूल्यमा नाटकीय वृद्धि हुन सक्छ। यसैबीच, बजारमा बाँकी रहेका हजारौं टन प्रयोग नगरिएका उत्पादनहरूले स्टीलको मूल्यमा गिरावट ल्याउँछ। EUROMETAL को हालैको रिपोर्ट अनुसार, UAW हडताल हुनुभन्दा अघिका हप्ताहरूमा हट-रोल्ड र हट-डिप्ड स्टीलको मूल्य कमजोर हुन थाल्यो र जनवरी २०२३ को सुरुदेखि नै सबैभन्दा कम बिन्दुमा पुग्यो।
वर्ल्डस्टीलको एसआरओले २०२३ मा अमेरिकामा कार र हलुका सवारी साधनको बिक्री ८% ले सुधार भएको र २०२४ मा थप ७% ले बढ्ने अनुमान गरिएको उल्लेख गरेको छ। यद्यपि, हडतालले बिक्री, उत्पादन र फलस्वरूप स्टीलको मागलाई कति गम्भीर असर पार्न सक्छ भन्ने कुरा स्पष्ट छैन।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१२-२०२३
