१. बाह्य बुशिङ वेयर पहिरन मुख्यतया बुशिङ सतह र स्प्रोकेट दाँत बीचको सम्पर्क बिन्दुमा हुन्छ।
मापन: यो पहिरनको सही मूल्याङ्कन गर्न, अधिकतम पहिरनको बिन्दुमा बुशिङ व्यास मापन गर्न सानो बाहिरी क्यालिपर प्रयोग गर्नुहोस् र यसलाई पहिरन सीमा विशिष्टताहरूसँग तुलना गर्नुहोस्।
२. बुशिङ सतह फुट्नु वा फुट्नु बुशिङ सतह फुट्नु वा फुट्नु (स्प्यालिंग) सामान्यतया संरचनात्मक सम्झौताको परिणाम हो।
मूल कारणहरू:
अत्यधिक घिस्रने (आन्तरिक वा बाह्य) जसले बुशिङ भित्तालाई कमजोर बनाउँछ, जसले गर्दा भाँचिन्छ।
अत्यधिक भारी काम गर्ने अवस्था वा उच्च प्रभाव भार।
सामग्री प्याकिङ: स्प्रोकेट दाँतको जरामा माटो वा ढुङ्गा प्याकिङ।
रोकथाम: नियमित रूपमा चेन टेन्सन जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस्। हिलो वातावरणमा, प्याकिङ रोक्नको लागि माटो रिलिज प्वालहरू (माटो निकासी प्वालहरू) भएका ट्र्याक जुत्ताहरू स्थापना गर्नुहोस्।
३. पिन फुट्नु पिन विफलता महत्वपूर्ण र प्रायः विनाशकारी हुन्छ।
मूल कारणहरू:
अत्यधिक झट्का भार वा उच्च स्थिर भार (जस्तै, असमान, चट्टानी जमिनमा काम गर्ने)।
सामग्री प्याकिङ: जब फोहोर स्प्रोकेटमा प्याक गरिन्छ, यसले कृत्रिम रूपमा पिच व्यास बढाउँछ, जसले गर्दा ट्र्याक चेनमा अत्यधिक तनाव हुन्छ जसले पिनहरू काट्न सक्छ।
समाधान: सामग्री प्याकिङ कम गरेर ट्र्याक चेन र स्प्रोकेटलाई सुरक्षित गर्नुहोस्। यी अवस्थाहरूको लागि माटो रिलिज प्वालहरू भएका ट्र्याक जुत्ताहरू प्रयोग गर्न अत्यधिक सिफारिस गरिन्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-३०-२०२५
