समयपूर्व अन्डरक्यारेज पहिरनको पहिलो कारण समायोजन र बेवास्ता गर्नको लागि पूर्ण टेन्सन मापन ट्र्याक गाइड

सबै अन्डरक्यारेज मर्मत कार्यहरू मध्ये, तनाव समायोजन एक मात्र त्यस्तो कार्य हो जसको लागत केही पनि पर्दैन र यसले तपाईंको सम्पूर्ण अन्डरक्यारेजको जीवनलाई नाटकीय रूपमा असर गर्छ। अत्यधिक टाइट ट्र्याकहरूले रोलर बियरिङहरू कुचल्छन्; कम टाइट ट्र्याकहरूले डि-ट्र्याकिङको जोखिम उठाउँछन्। तैपनि धेरैजसो मालिकहरूले या त कहिल्यै जाँच गर्दैनन् — वा "भावनाद्वारा" विशुद्ध रूपमा समायोजन गर्छन्। यो गाइडले तपाईंलाई १० मिनेटमा व्यावसायिक-स्तरको तनाव जाँच र समायोजन कसरी गर्ने भनेर देखाउँछ।

I. किन ट्र्याक टेन्सन यति धेरै महत्त्वपूर्ण छ

ट्र्याक चेन "घर्षण कम गर्न पर्याप्त खुकुलो" र "पङ्क्तिबद्ध रहन पर्याप्त कसिलो" सन्तुलनमा हुनुपर्छ:

अत्यधिक तनाव: चेन, स्प्रोकेट र रोलर स्पाइकहरू बीचको सम्पर्क दबाब, प्रत्येक घुम्ने भागमा घिसार्ने गति बढाउँछ — साथै इन्जिनको भार र इन्धन खपत बढी हुन्छ।
कम तनाव: अत्यधिक खस्नेले ट्र्याकिङबाट छुट्ने जोखिम बढाउँछ र चेन र आइडलर बीच हिंस्रक ठोक्काइ निम्त्याउँछ, जसले गर्दा बुशिङहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्।

II. ट्र्याक साग कसरी मापन गर्ने

आवश्यक उपकरणहरू

तपाईंलाई चाहिने भनेको टेप मापन वा सिधा रुलर मात्र हो।

मापन चरणहरू

  1. स्थिति: मेसिनलाई समतल, कडा जमिनमा पार्क गर्नुहोस्।
  2. सन्दर्भ बिन्दुहरू फेला पार्नुहोस्: पहिलो क्यारियर रोलर र आइडलर बीचको चेन खण्ड पत्ता लगाउनुहोस्।
  3. साग नाप्नुहोस्: दुबै बिन्दुहरूमा सिधा रुलर समात्नुहोस् र रुलरको तल्लो किनाराबाट चेनको सबैभन्दा तल्लो बिन्दुसम्मको ठाडो दूरी नाप्नुहोस्।

मानक सन्दर्भ मानहरू

मेसिनको श्रेणी

सिफारिस गरिएको Sag

साना/साना उपकरण (≤ ८ टन) १० - २० मिमी
मध्यम आकारका उत्खननकर्ताहरू (२०-३० टन) २५ - ४० मिमी
ठूला उत्खननकर्ता/डोजर (> ४० टन) ४० - ६० मिमी
रबर ट्र्याकहरू (CTL/मिनी) सामान्यतया १५ - २५ मिमी (वा प्रति निर्माता "१० मिमी तल धकेल्नुहोस्")

III. ट्र्याक तनाव कसरी समायोजन गर्ने

ट्र्याक टेन्सनरमा टेन्सन सिलिन्डर + ग्रीस फिटिङ हुन्छ। समायोजन गर्नु भनेको ग्रीस थप्नु वा छोड्नु हो।

कस्न (ग्रीस थप्नुहोस्)

  1. आइडलरको पछाडिको टेन्सन सिलिन्डरमा ग्रीस फिटिङ पत्ता लगाउनुहोस्।
  2. ग्रीस गनले बिस्तारै पम्प गर्नुहोस्, धेरै कस्नबाट बच्न प्रत्येक २-३ पम्प पछि जाँच गर्नुहोस्।
  3. जब झोला स्पेकमा पुग्छ तब रोक्नुहोस्, त्यसपछि फिटिंग सफा गर्नुहोस्।

खुकुलो पार्न (ग्रीस छोड्ने)

  1. ग्रीस फिटिंगबाट सुरक्षात्मक टोपी हटाउनुहोस्।
  2. रेन्चले फिटिङको आधा पालो बिस्तारै खोल्नुहोस्, जसले गर्दा ग्रीस बाहिर निस्कन सक्छ (सावधानी: ग्रीस उच्च दबाबमा छ - कहिल्यै पनि स्प्रे दिशातिर नहेर्नुहोस्)।
  3. ढल्केको ठाउँ निगरानी गर्नुहोस् र विशिष्टतामा पुगेपछि पुन: कस्नुहोस्।

सुरक्षा चेतावनी

  • ट्र्याक निलम्बित हुँदा (मेसिन ज्याक अप गरिएको) कहिल्यै पनि तनाव नाप्ने वा समायोजन नगर्नुहोस्।
  • निस्केको ग्रीस दबाबमा छर्किन सक्छ - सुरक्षा चश्मा लगाउनुहोस्।

IV. लक्षण सन्दर्भ तालिका: द्रुत निदान

लक्षण

सम्भावित कारण

एक्सन

यात्राको समयमा इन्जिनले उल्लेखनीय रूपमा काम गर्छ; इन्धनको प्रयोग बढी हुन्छ अत्यधिक तनाव स्पेक अनुसार ग्रीस छोड्नुहोस्
यात्रा गर्दा चेन थप्पड र ठूलो आवाज कम तनाव स्पेकमा ग्रीस थप्नुहोस्
बारम्बार डि-ट्र्याकिङ कम तनाव, वा जीर्ण आइडलर/चेन पहिले समायोजन गर्नुहोस्; यदि यो रहिरह्यो भने जाँच गर्नुहोस्
असामान्य रूपमा छिटो रोलर/स्प्रकेट लगाउने पुरानो अत्यधिक तनाव, वा हिलो प्याकिङ समायोजन + अन्डरक्यारिज सफा गर्नुहोस्
बिहान ठिक, दिउँसो कडा चेन प्वालहरूमा माटो वा बालुवा प्याक गरिएको अन्डरक्यारिज सफा गर्नुहोस्, त्यसपछि पुन: समायोजन गर्नुहोस्

V. तपाईंले कहिले जाँच गर्नुपर्छ?

परिदृश्य

फ्रिक्वेन्सी जाँच गर्नुहोस्

सामान्य अवस्था हरेक ५० घण्टामा वा हप्तामा
हिलो/बालुवा/चरम अवस्था हरेक १०-२५ घण्टामा (दैनिक)
नयाँ चेन/नयाँ मेसिन पहिलो १० घण्टाको ब्रेक-इन पछि पुन: जाँच गर्नुहोस्

पोस्ट समय: अगस्ट-२५-२०२६